最新快讯！日立加速AI转型：未来三年培训5万名员工掌握生成式AI

日立加速AI转型：未来三年培训5万名员工掌握生成式AI

北京 - 2024年6月16日 - 全球领先的技术与制造巨头日立集团（Hitachi）宣布，将启动一项为期三年的员工培训计划，旨在使旗下5万名员工掌握生成式人工智能（Generative AI）技术。该计划将涵盖日立全球27万名员工中的约20%，并重点面向信息技术（IT）和铁路等关键业务部门。

日立表示，此举旨在加速公司向AI驱动型企业的转型，并充分释放生成式AI在各个领域的创新潜力。生成式AI是一种新兴的人工智能技术，能够通过学习和分析现有数据，生成全新的文本、图像、音频、视频等内容。它被认为是人工智能发展的重要下一阶段，具有广泛的应用前景。

日立计划为员工提供专门的生成式AI培训课程，内容涵盖该技术的原理、应用、开发和实践等方面。培训将采用线上线下相结合的方式进行，并邀请来自谷歌、微软、英伟达等全球领先的AI技术公司和高校的专家学者授课。

日立集团首席执行官** Toshiaki Higashihara** 表示：“生成式AI是未来科技发展的重要趋势之一，日立致力于将这一技术应用于各个业务领域，以提升我们的产品和服务竞争力。此次员工培训计划是公司AI战略的重要组成部分，我们将通过赋予员工AI能力，推动公司创新转型。”

业内人士表示，日立此次大规模培训员工使用生成式AI，是其积极拥抱AI技术、抢占未来科技制高点的重大举措。随着该计划的实施，日立有望在AI领域取得更大的突破，并为其未来发展注入强劲动力。

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欧盟拟对华电动汽车征收反补贴税，多国反对：贸易保护还是市场竞争？

北京 - 欧盟委员会近日宣布，拟对从中国进口的电动汽车征收临时反补贴税，这一举措立即遭到来自欧洲多国的反对。

欧盟委员会称，经过调查发现，中国政府对中国电动汽车企业提供了大量补贴，导致中国电动汽车在欧盟市场的价格低于实际成本，对欧洲本土电动汽车产业造成了不公平竞争。根据欧盟委员会的初步评估，此次征收的反补贴税税率可能高达43%。

然而，这一决定却遭到了德国、法国、荷兰等欧洲多国的反对。这些国家认为，欧盟此举将损害欧洲汽车产业的利益，并可能引发与中国的贸易战。德国联邦数字化和交通部长维辛表示，欧盟应该支持贸易自由化，而不是征收惩罚性关税。

此外，也有专家指出，欧盟征收反补贴税的理由站不住脚。中国汽车工业协会副秘书长许敏表示，中国政府对新能源汽车产业的支持是符合世贸组织规则的，欧盟不应该借此来打压中国企业。

欧盟拟对中国电动汽车征收反补贴税事件，再一次引发了人们对贸易保护主义与市场竞争之间关系的思考。在全球化时代，各国之间加强经贸合作、促进公平竞争显得尤为重要。单方面采取贸易保护主义措施，不仅会损害自身利益，也阻碍全球经济的健康发展。

以下是一些对该事件的分析和评论：

• 欧盟此举反映了其对中国汽车产业快速发展的担忧。近年来，中国电动汽车在欧洲市场份额不断上升，对欧洲本土企业造成了压力。
• 欧盟征收反补贴税可能会对中国电动汽车出口造成一定影响，但也可能促使中国企业提高自身竞争力。
• 欧盟和中国应通过对话协商，妥善解决贸易摩擦，维护全球自由贸易体系。

该事件可能会对以下方面产生影响：

• 中欧汽车贸易
• 全球电动汽车产业发展
• 全球贸易秩序

未来展望：

目前，欧盟委员会正在与中国进行磋商，以期找到解决问题的办法。最终结果如何，还需拭目以待。